CONTOH PARAGRAF HASIL PKP

MAULANA FAJAR NURHADI

TKO MADYA

13.II.0066

PARAGRAF UMUM-KHUSUS

Politeknik merupakan salah satu lembaga pendidikan tinggi yang lulusanya diharapkan memiliki keahlian dan keterampilan yang sangat dibutuhkan, sehingga keberadaanya dapat mendukung kualitas sumber daya manusia dalam menunjang pembangunan. Kegiatan Praktek Kerja Profesi (PKP) merupakan bentuk kegiatan yang dilakukan di luar kampus Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan (PKTJ). Program ini dilakukan dalam rangka memberikan pengalaman kerja nyata kepada taruna dan pengalaman ilmu lainnya. Kegiatan ini merupakan pembelajaran yang ada di Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan (PKTJ) karena merupakan pendidikan vokasi yang berbasis keahlian dan keterampilan yang disesuaikan dengan dunia kerja nyata.

PARAGRAF KLIMAKS

Dalam pelaksanaan PKP ini taruna/taruni juga memiliki tujuan yang nantinya tujuan tersebut sesuai dengan harapan yang sudah taruna/taruni rencanakan sebelum pelaksanaan PKP. Harapan yang taruna/taruni rencanakan sebelumnya dapat mendukung terlaksananya tujuan dari PKP. Sehingga hasil dari PKP menjadi memuaskan baik untuk taruna/taruni maupun perusahaan itu sendiri.

PARAGRAF PROSES

Praktek Kerja Profesi (PKP) di Perum DAMRI Cabang Yogyakarta dilaksanakan selama satu bulan. Selama satu bulan tersebut dibagi menjadi tiga konsentrasi yaitu pada minggu pertama taruna/taruni konsentrasi pada bagian teknik, minggu kedua taruna/taruni konsentrasi pada bagian operasional, minggu ketiga taruna/taruni konsentrasi pada bagian keuangan dan administratif, dan pada minggu keempat taruna/taruni memperdalam ilmu pada bagian teknik. Dengan mengatur jadwal maka pelaksanaan PKP lebih terarah.

           

PARAGRAF SUDUT PANDANG

            Perum DAMRI merupakan perpanjangan sejarah warisan dari perusahaan angkutan semasa pendudukan Jepang di Indonesia pada kurun tahun sekitar 1943, yaitu dari semulanya bernama Jawa Unyu Zigyosha-sebuah perusahaan angkutan barang dengan truk dan cikar dipulau jawa serta Zidosha Sokyoku adalah sebuah perusahaan angkutan penumpang bus. Pada saat kemerdekaan Republik Indonesia diproklamasikan pada 17 Agustus 1945 kedua perusahaan angkutan tersebut direbut paksa oleh para pejuang Indonesia dan diserahterimakan kepada Pemerintah Republik Indonesia yang kemudian mengelolanya dibawah fungsi Departemen Perhubungan. Oleh pemerintah Republik Indonesia, kedua perusahaan angkutan warisan Jepang tersebut diubah namanya menjadi "Djawatan Pengangkutan Untuk Angkutan Barang" dan "Djawatan Angkutan Darat Untuk Angkutan Penumpang".

PARAGARAF DEFINISI LUAS

Sistem prestasi, prestasi berasal dari bahasa Belanda yang artinya hasil dari usaha. Sistem prestasi ini dimaksudkan untuk menumbuhkan motivasi karyawan agar terus berupaya mengembangkan kemampuan, pengetahuan, keterampilan, dan potensi lainnya dalam rangka meningkatkan produktivitas kerja. Setiap karyawan yang berprestasi dapat diberikan promosi pada jenjang karir/jabatan yang lebih tinggi sesuai dengan tingkat kompetensi dan kebutuhan perusahaan. Sistem prestasi yang dilakukan oleh Perum DAMRI  yaitu dengan cara penetapan hasil dari keputusan pengusaha.

PARAGRAF CONTOH

            Servis berkala adalah istilah yang sama pengertiannya dengan perawatan berkala atau pemeliharaan berkala. Untuk servis besar pada motor (engine) biasanya orang menyebut Tune-up Motor. Servis berkala ini juga memiliki tujuan contohnya dapat memberikan kenyamanan terhadap penumpang, performa kendaraan menjadi optimal, memberikan keamanan dan keselamatan, dan menghindari terjadinya kecelakaan saat beroperasi.

PARAGRAF SEBAB-AKIBAT

            Servis berkala yang dilakukan oleh Perum DAMRI Cabang Yogyakarta tidak sesuai dengan standar yang telah ditentukan oleh pabrikan. Sehingga kendaraan menjadi lebih cepat rusak dan pelayanan kepada masyarakat menjadi kurang. Adapun faktor-faktor yang menghambat diantaranya operasional yang tidak mencukupi dan pengajuan anggaran kepada kantor yang  memerlukan proses yang lama.

PARAGRAF PERBANDINGAN

            Dalam pelaksanaan perbaikan yang dilakukan oleh mekanik Perum DAMRI Cabang Yogyakarta tidak sesuai dengan Keselamatan Kesehatan Kerja (K3) yang pastinya sangat berbahaya bagi mekanik itu sendiri. Berbeda sekali ketika mekanik bekerja sesuai dengan Keselamatan Kesehatan Kerja (K3) contohnya mekanik menggunakan sarung tangan, helm safety, dan sepatu safety yang dapat melindungi mekanik ketika terjadi kecelakaan.

PARAGRAF KLASIFIKASI

            Dalam melakukan servis berkala seorang mekanik harus bisa mengetahui servis berkala sesuai dengan kilometer yang telah ditempuh oleh bus tersebut. Misalnya servis berkala pada kilometer 10.000 maka yang diservis yaitu ganti oli mesin, saringan oli, periksa cairan pendingin mesin, periksa saringan pembersih udara, periksa pedal rem, dan periksa pedal kopling. Ada juga servis pada kilometer 20.000 maka yang diservis yaitu ganti saringan udara, ganti oli gardan, ganti busi, dan ganti oli mesin.

PARAGRAF AKIBAT-SEBAB

            Bus yang sering terjadi kerusakan saat beroperasi menjadikan pelanggan berpindah ke jasa kendaraan lain. Kerusakan ini terjadi karena kurangnya perawatan pada bus. Perawatan yang seharusnya dilakukan intensif pada bus tersebut.